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澳门威尼斯人娱乐场:北京西站所有普速列车未来将转移到新丰台站

时间:2018-9-2 15:18:17  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要: 几天前,京广线和京沪线有近10公里从老线拨入新线,这是丰台站改建工程的第一步过渡施工,为了给新丰台站站房施工腾出地方。在原来老丰台站东侧约1公里的轨行区,恰恰是新丰台站站房。最新出炉的新丰台站设计方案显示,这座车站总建筑面积达到39.88万平方米,分为南北两个广场,其中南广场是...

  几天前,京广线和京沪线有近10公里从老线拨入新线,这是丰台站改建工程的第一步过渡施工,为了给新丰台站站房施工腾出地方。在原来老丰台站东侧约1公里的轨行区,恰恰是新丰台站站房。

最新出炉的新丰台站设计方案显示,这座车站总建筑面积达到39.88万平方米,分为南北两个广场,其中南广场是主广场,北广场则面积稍小。从空中俯瞰,新丰台站的屋面为“十字”形结构。

进入到车站内部,新丰台站地上三层(局部四层),地下三层。未来乘客等候和上下火车都是在地上,而地下则主要是地铁换乘和停车场等设施。

“新丰台站是国内首个采用普速、高速双层车场设计的铁路枢纽。”中铁建工集团丰台站改建工程项目经理吴长路说,这样的“双层”设计,让新丰台站施工难度远远超过了其它车站。几天前,京广线和京沪线有近10公里从老线拨入新线,这是丰台站改建工程的第一步过渡施工,为了给新丰台站站房施工腾出地方。在原来老丰台站东侧约1公里的轨行区,恰恰是新丰台站站房。

最新出炉的新丰台站设计方案显示,这座车站总建筑面积达到39.88万平方米,分为南北两个广场,其中南广场是主广场,北广场则面积稍小。从空中俯瞰,新丰台站的屋面为“十字”形结构。

进入到车站内部,新丰台站地上三层(局部四层),地下三层。未来乘客等候和上下火车都是在地上,而地下则主要是地铁换乘和停车场等设施。

“新丰台站是国内首个采用普速、高速双层车场设计的铁路枢纽。”中铁建工集团丰台站改建工程项目经理吴长路说,这样的“双层”设计,让新丰台站施工难度远远超过了其它车站。


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